【深度】领克选择欧洲生产和销售地的标准是

 

  重庆时时彩投注平台作为吉利与沃尔沃合资诞生的产物,领克汽车为何将首款车型生产选择在比利时根特工厂而不是瑞典?领克将第一家欧洲线下门店定在阿姆斯特丹的用意是什么?在领克更好实现全球化同时,沃尔沃如何与其达成共赢?

  18个月前,领克汽车在欧洲诞生;18个月后,领克正式宣布将进入欧洲市场生产销售。

  领克宣布首家欧洲“线下门店”将开设在阿姆斯特丹,接下来将在欧洲所有国家首都建立线下体验店,通过销售使用权等方式降低10%销售成本,形成一种全新透明的汽车售卖形式。

  同时,领克01 PHEV(插电式混合动力车型)也将在2019年于比利时沃尔沃根特工厂投产。

  作为吉利与沃尔沃合资诞生的产物,领克汽车为何将首款车型生产选择在比利时根特工厂而不是瑞典?领克将第一家欧洲线下门店定在阿姆斯特丹的用意是什么?在领克更好实现全球化同时,沃尔沃如何与其达成共赢?

  在领克02首次亮相现场,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧宣布领克01(插电混动版)将于2019年在沃尔沃根特工厂投产,并于2020年上半年在欧洲市场销售。

  作为从哥德堡吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)研发与设计的CMA平台诞生的产品,似乎瑞典更符合作为领克在欧洲的大本营。为什么领克将欧洲生产地选在了比利时根特工厂?

  一、作为沃尔沃在欧洲经营的两家汽车制造工厂之一,比利时根特工厂在沃尔沃汽车被吉利控股集团收购后提升为吉利控股集团全球化布局的重要基地。和瑞典工厂相比,截至2017年,根特厂固定员工数量已增加到5500人,并带动当地间接就业岗位2万个。整体员工平均年龄约为45岁,这意味着根特工厂技术人员都有着丰富的能力,帮助领克这一全新品牌完善技术与质量。

  二、比利时根特工厂主要车型来自CMA平台,更加方便与领克共享技术与零部件。据相关资料显示,目前根特工厂主要生产沃尔沃V40、V40 Cross Country、S60以及与领克01同样基于CMA基础模块架构打造的XC40等车型。从2019年起,领克首款面向欧洲市场的车型领克 01 PHEV将和沃尔沃2018款XC40共线生产。在CMA模块架构基础上,根特工厂在产品调教、生产理念等方面相比瑞典共产而言将与领克更加契合。

  三、比利时位于西欧,而瑞典地处相对封闭的北欧地区。在交通和地理位置上,位于比利时的根特工厂更占优势,可将产品快速的运输到欧洲各个地区。同时,比利时还是中欧专列的终点,这更加促进了中欧两国的产品与零部件运输。

  四、比利时对吉利与沃尔沃在当地发展给予充分支持。通过梳理,近年来,中比双方高层互访频繁,其中沃尔沃与吉利的话题占到了相当大的比例,比利时首相多年来到访吉利与比利时根特工厂。这些对领克在当地生产都带来极大的帮助。

  对于领克这一年轻品牌,进入欧洲的每一步都经过了深思熟虑。那么领克此次开启欧洲战略,为何又将第一家线下门店设在了荷兰阿姆斯特丹?

  欧洲当地汽车媒体人向汽车预言家表示,阿姆斯特丹是北欧地区经济与文化十分包容的城市,也是欧洲乃至世界上最好的国际贸易都市之一。资料显示,阿姆斯特丹当地人口分布比例十分匀称,包含世界几大洲的各种人群。领克希望快速打开欧洲市场,善于接纳新事物的荷兰是不错的选择。

  另外,领克“生而全球 开放互联”的品牌理念面向的是都市年轻消费群体。这一点与阿姆斯特丹的当地文化也十分契合。在此次领克02发布会。